先日、車検入庫して頂きましたＨ３
オーナーがＨ３を大事に大事にお乗りになりメンテナンスもこまめにしているのでグッドコンディション！
これから点検を始めるよ
電気廻りや内外装、エアコンなどの点検を一通り終えたら、テック２(故障診断器）でDTCの点検をスタートします。
ＤＴＣを見た後に念のためにエンジンのデーターなどを確認。
この年式ではないけどＨ３(３．５Ｌ）はミスファイアが多くてしかもヘッド不良が結構あったりします。
そんな嫌な？(笑）経験から特にＨ３の３．５Ｌを点検するときはミスファイアデーター確認しちゃいます。
まあ絶不調の場合はチェックランプが当然点灯します。
ＤＴＣや各部の点検はOKでした。
今度はエンジンルーム内やメカニカル部分と下廻りを見ていきます。
本当にメンテナンスが行き届いた車ですいすい進んでいきます。
タイヤを外して足回り、ブレーキの点検や下廻りの点検を進めます。
オーナーから聞いていましたがエンコーダーがつい最近ディーラーで交換したので新品がついていました。
もうちょっと早く開業すればうちで作業できましたね・・・・・・ごめんなさい(笑)
まあ交換したのは後輩？元部下？なのでまあいっか！
でも責める気は毛頭ないけどさー交換作業や完了後の仕上げが雑だね～(笑)
そんな風に育てたつもりはないけどな・・・・・なんて思いながら下廻りの点検も完了！
あっ分解整備してないよ！(笑）国交省の方々～！！
なんでそんな事言うかって？只今認証工場の申請中、立ち合い検査までは終わっているんですがまだ認証頂いてないもので・・・・・・
役人仕事はなんせ時間がかかる(泣）もう何か月？早くしてよ！
見積もり作成→オーナーさんから返答。仕事忙しい中レスポンスよく返事を頂けたので早速部品注文。
先程から書いている様にグッドコンディションの為、ほぼ部品も出ませんでした。
部品の入荷予定を考えて車検場に先に行くことにします。
当然、湘南陸事ですね。ただ湘南陸事は自分の車や知り合いの車をディーラー勤務時代に何回か行っただけであまり縁がなかったんですよねー
今回もですがいつ行っても空いているイメージ(笑)嫌な検査員居なきゃいいなーって内心思いながら車検予約。
検査当日は３Ｒの予約だったのですがこいつ↑の名変があったんでお昼ちょっと前を目指してお店を出発。
Ｈ３はディーラー勤務時代も長距離の試運転などしたこともなかったんでロングドライブは初でした。
昔はアメ車バカの典型。デカいほうがエライ！的な考えだったんで(笑）Ｈ３よりはＨ２エンジンはアメ車はＶ８に限るなんて思ってました。
以前に所有したアメ車はすべてフルサイズ☆まあ今でもフルサイズは大好きですけどね(笑)
でもＨ２って実際乗ると短いけど横幅が２３０ｃｍ位あるおかげで結構疲れるんですよね～それでも好きなんですけどＨ１含め(笑)
でも毎日は流石に疲れるなって感じですがＨ３はなんとも運転しやすい！フルサイズって右折帯が渋滞すると自分がまっすぐでも行けないことが多いと思うんです。
Ｈ３は国産車みたいにスイスイ通過できちゃうんです。エンジンも５気筒ですが非力さを感じることなく走る。いい車だなって初めて気が付きました。（アメ車のメカニック何十年もやってるのに・・・・・）
しかもオーディオも良い音しますよ。ただし行きも返りも試運転を兼ねてなんで基本ノーミュージック
なので辛い・・・・・
名変も終わりその他の書類も作成、記録簿もまだなかったんで購入して作成。
予備検査場で各部点検。するとヘッドライトが・・・・・・
左右のハイビームの光量がギリギリですっなんて言われてドキっ！
まあ大丈夫だと思いますけどなんて感じ
このお車は二灯式で社外のHIDとグリルガード付でバルブ形状はＨ１３。Ｈ４もそうですけど社外のHIDはメーカーによっては結構きついんですよねー
でもこの時点ではまあ受かるっしょなんて余裕こいてました(笑)
検査コースにならべてしばし休憩。
一時にスタート３番目に並んだんですぐに順番がきました。何時ものようにコースに入り次々パス
そして運命のヘッドライトまず左から測定→X出ちゃってる～～！右測定○マジか・・・・・・
再検査か、とりあえず予備検査場に再入庫。検査コース変え気持ち斜めで検査→X(泣）
やばいあと一回しかない、１日に三回落ちると限定車検証になり再検査手数料１３００円とられます。慎重にいかなきゃってんで車のノーマルバルブがあったんで戻して予備検査場で光軸だけ直してもらってって えーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーまじで？嘘嘘！！
ノーマルハロゲンに戻したら左右の光量もっと足りね～～～～～～って・・・・・・・・・・・
仕方なくHIDにまた戻し左のヘッドライトに油を少し塗り塗り
さあがんばってＨ３ 再々検査→X えっ落ちた。しかも右のHIDが不灯だったんで検査員も見逃すからちゃんと右直して特別にもう一回検査していいよっと神の声だったがやりようがない・・・・・・
予備検査場の子に近くに部品屋ない？ってきくも無い・・・相模、横浜ならハナマルあんのになー
ピンチ！今からお店帰っても間に合わない・・・・断念・・・・人生初の車検落ち・・・・・・無念
お店に帰りバーナー探すも無し。とりあえずグリルガード外しますか。ついでにヘッドライトレンズをまた磨こう。（検査持ち込む前に磨き済みだったんですが）
翌日はグリルガードはずしてラインにならび検査→Ｘ 朝からまた落ちた・・・・・
予備検査場に再入庫。なんでか今度は右の光量がギリギリ。でも昨日受かってるからね-------
そして検査→両方Ｘ は？なんで？意味わかんねーっ検査員に言ってみる！そしたら今度は向きが駄目とか言われちゃって(怒）左右光軸はいじれないからそんなはずねーしって反論！まああんまり詰め寄ると出禁になっちゃうんで退散・・・・・・・・
三回目の前にちょっとだけ裏ワザを使い予備検査場で最終確認してみごとOK、検査ラインも最後の最後でOＫ！！！こんなにはまったこと無いなと思いながらも一安心。
バーナー変えずに済んだからオーナーにも追い金かからなくて良かったです。
整備も順調に終わりグリルガードも戻して最終チェックがてらロードテストして洗車。
隅々まで洗車してまた一段と綺麗なＨ３に♡
明日には納車だね～
女性のオーナーさんですが喜んでくれるといいな～～
