W460 Repair

先日WILD SPEED　7を見てきました！
凄い良かったっすね～
ENDING近くからおね～ちゃんの鳴き声が・・・・・・・

R.I.P.　PAUL

しっかしWILD SPEED見ると車欲しくなるよね～（笑)

しかもアメ車屋さんに出張いったらREAL WILD SPEED！！

70yのZ28 CAMARO　M/T

とっても綺麗でカッコイイ車ですがお客さんの車なのでお見せできないのが残念！！！！！

足廻り変更したんでSide SlipとHead Light調整に持っていくのに実際乗りましたが、超サイコー

自分は古いアメ車って言えば殆どLowriderなんでいじってあっても足が足なんでね・・・・・・(笑)

でうちの仕事の460はHEAD LAMP曇りとカックンB/K改善でご入庫です。

前から少しLENS類が曇ってたんですがちょこちょこ改善しましたがHEAD LAMPはまだだったんで今回Repairします。

車検時に明るさでないから小細工したせいで曇ったのかな～なんて思ってたんですが・・・・・

あぶね～！レンズが剥がれちゃってますね！

落ちなくてよかった。アメ車も良く落ちますが多いのはFOG LAMPですね～

左右ともにこの状態！

綺麗にしてからReseal！

買わずにすんで良かった！この手の普通のHEAD LAMPなら社外でいくらでもあるんですけど４６０は専用設計？
取り付けが少し違うので汎用使えなそう～～～(泣）

まあ今回Repairできたから良かったです！
B/KはREAR DRUMなんで湿気や雨の日などの次の日は一発目にカックンB/K！
DRUMあるある！ですが面取りとGreaseUpを車検時にやりましたが再度作業です。

460は123と入れ替えでしたが123は電装修理！

ドイツ旧車のFUSEは他の国のFUSEとちょっと違うんですよね～

そこらへんで買えないのが・・・・・・・・
STICKじゃなくて他の国と同様になんでTUBE FUSEにしなかったんだろう？？
しかもこちらも湿気だので接触不良になりがちみたいです。
いざって時、非常に困るんでお乗りの方は在庫持っていた方がよさそうですね～

460を返しに行って置いておいたスクーターで帰ろうとしたら悲劇が・・・・

BATTERYはずっと上がりっぱなしでまあKICK STARTできるしね～
なんて思って乗ってたんですが・・・・・
駐車場から出る時にKICKも前から少し重かったんですが何とかE/Gは始。
途中用事を済ましてOWNERのお店に行こうとE/G掛けようと思ったらKICKが下りない(笑)

何回か試すも完全にLOCK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

この辺にGAS STAND無いし～～～～～(泣）

何年かぶりに押しか・・・・・・・・(汗)

OWNERに電話で今日はたどり着けませんと連絡(笑)

STAND到着でJUMP STARTで急いでお店に・・・・・・

今日は何キロ歩いたろう・・・・・辺りはもう真っ暗・・・・・

こんな作業、何十年ぶり！？(笑)

清掃、GreaseUpで修理完了！

でカウルつけたら更なる悲劇！

メットインのワイヤーはつけたんですがはずれた？

メットインが帰りのコンビニで開かなく・・・・・(泣）

何とかメットイン開けてまた修理。

ホントついてない日だ～
皆さんもほどほどにBIKEもメンテしましょう(笑)

アメフェス近いんでアメ車屋さんの車、C10も久しぶりに始動！
帰り道に運転させてもらいましたが、こちらもサイコーでした。
こんなに早いTRUCKは乗ったこと無いし(笑)
454 SSもそこそこですがくらべものにならない！
乗りやすいし、速いし。
アメ車屋さんの影響でこの辺の車が欲しくなってきた・・・・・(笑)
E/Gは５０２だったっかな？しかも5 M/Tです。ケツが軽いからドリドリ！
今度、写真撮らしてもらったら紹介しますね～

いい加減STOCK LISTも更新します・・・・・

C5 & E46

ほんと冬にリターンなのか？で寒い毎日・・・・

相変わらずSHOPと出張修理先を行ったり来たりの毎日です。(笑)

Ｃ５は先月、OWNERからE/G掛けたら爆音になった～なんてご連絡をうけて

現車確認。

TAIL PIPEのフランジ溶接がみごとに剥がれて爆音に・・・・・・

応急処置をしていったん納車させて頂きました！

アメ車OWNERにしては珍しく？

爆音マフラーは却下との事で純正と社外を探しましたが

純正は分かってはいましたが片側でほぼ社外が買えるお値段・・・・・・

社外は国内とアメリカ本国で探すもまあ基本、音はデカくなるよね。

有名どころのマフラーはまあ装着したことあるけど・・・・

って言うとやっぱり修理だな～

一番安く済むしね！

残念ながら内はまだ溶接機ないんでアメ車やさんにお邪魔しました。

TAIL PIPEの取り付けがタイコで吊ってるだけなんでフランジに仮組して高さあわせて点付したのちに脱着溶接。

気を付けて外したんですがG/Kがやはり一部剥がれたので交換になっちゃいました・・・(泣)

純正をとってる時間もないので社外品のG/K取り付けしてPAINTして完了！

高さも角度もOKですね！！

E46、業者さんからA/T OIL交換のご依頼です。

A/TのDOWN SHIFTがちょっとおかしいからOIL交換をするとのことで・・・・

量が少ないと思うから量も見てくださいと言われましたがこの辺の車はDIP STICKが無いんで量見るのもJACK UPが必要なんですね～最近は国産もあるみたいですけど不便ですよね～

OIL量は入ってるんですがOILがかなり汚いんでとりあえず交換します。

下抜きで抜けるだけ抜いてOIL注入！でまたE/G掛けてちょっとおいて再度OIL抜き
溢れるくらい注入したらE/G掛けて油温が上がって溢れた所でFILLER締め付けで完了。
元々預かる時にA/T変速が・・・・・
OIL交換で直るかな？って言ってたんでROAD TEST!
UP.......
DOWN........
両方おかしいですね～LIMP INでA/T CHECK LAMP点灯。
さらにABS DSCも点灯！
業者さんに一応、作業完了連絡して状況説明！
そのまま修理して～
でお預かりです。

TESTERあてると故障コードが・・・・・・めっちゃある・・・・・・・
お金あんまり掛からず直るといいな～

次回はまたアメ車屋さんリポートかな？
行くといつも面白い車、作業さえてもらってるんで楽しすぎていつも写真撮り忘れちゃうんですが写真撮れたらその様子もUPできればします

S-TYPE

三月も終わりましたね～桜も満開だ！

月末に登録だの抹消で横浜・湘南陸事に行ってきましたが年度末でどっちも皆、忙しそうで殺気だっていましたね！(笑)

いい大人の口げんかだのいざこざがあちらこちらで・・・・(爆)

自分はS-TYPEのREPAIR完了であとは納車だけ！
っと思ったらNAVIが壊れて・・・・・・近所で探すも無し・・・・
仕方ないんでNET検索～～国立で発見で急いで国立へGO!!!(泣）


AUDIOも色BEIGEって書いてあるんでNETで買って、届いたらGRAYだし(怒）
右がORIGINAL左がNETで買って到着したAUDIO
BEIGE？？？

間違えたのかと思って電話したら軽くクレーマー扱い(笑)
別にクレーム言うために電話してないけど！(怒）
仕方がないんでFACE PANEL移植しました。

でNAVIも交換だの修理して完了です。
BODYは磨き済みなんであとは最終洗車です。

深い傷は取れませんがかなり綺麗になりました～
年式こそちょっと古めですがバリッとしてます。
個人的には結構、お気に入りです。
BASEがアメ車だしね！女性でも乗りやすい車です。

NEW OWNERさんも喜んでくれたので何よりです。
有難うございました。可愛がってくださいね～

STOCK LIST更新してませんがちょいちょい入庫してますので更新します・・・

BLOGも近日更新します。